↑　2023年6月25日嘉手納基地を離陸するKC-46A/18-46055。ノーマークであるが、どうもスイモアジョンソン基地をべースとする予備役部隊916th ARWの所属らしい。F-15Eの嘉手納展開と関連があるのかもしれない。

↑　3番目に離陸したAMCのKC-46A/17-46025　この機体だけは北海道の北空域まで給油支援した後、恐らくアラスカ方面から支援に出てきた給油機に引き継いで、横田基地に戻ってきた。夕方は、風向きが変わり、R/W18での着陸だった。

前ページでご紹介した一部州空軍所属のKC-46A以外、AMCに所属しているKC-46Aは、全てマーキングが入らないまま、AMCの厳しいマーキング規制に従って　所属（そして　後日機番も）が判らないようになってしまう。C-130/C-17/KC-135R等と同様、今後は、AMC管轄のこれらの機体は、どれを撮っても皆同じ・・・・何の表示もなく正体のわからないKC-135Rは、横田基地のマニア諸氏の間で既に「どうでも良い機体」扱いになっている。KC-46Aも機番さえ消される可能性が強く、まだ、機番が判る内に撮れるものは撮っておくべきであろう。

2023年4月1日午前　横田基地R/W36で離陸するKC-46A/20-46073。この日、F-22のアラスカ帰還支援の為　横田を離陸した3機のKC-46Aで最初に離陸した機体である。2機目は前ページにUPしたニューハンプシャーの機体。